10月5日,被誉为西南地区火车司机第一人的中国铁路成都局成都机务段“老司机”胥长青,正式退休。他保持的成都局“百趟安全竞赛”最高纪录定格在6255趟,共计192.75万公里,相当于绕地球47圈。


    他是记录保持者

    记者第一次见到胥长青,是去年盛夏一个艳阳天。他率先“解锁”安全行车6000趟成就,这在西南地区,他是第一人。即使放眼全国,能达到这项傲人战绩的火车司机,也寥寥无几。如今,他自己将这项记录刷新为6255趟,共计190.75万公里。

    对于火车司机而言,百趟安全竞赛就像汽车驾考,考试科目多,扣分项也多。要想通过考核拿到一次安全行车趟数,并不容易。胥长青告诉记者,司机驾驶火车回来后,技术人员要对LKJ (类似飞机黑匣子)数据进行严格分析,确认无现场“违章”后,才能按照竞赛规则换算成相应的趟数。

    胥长青此前常年驾驶火车奔驰在成昆线上。而成昆铁路被称为中国地质博物馆,横跨大渡河,穿越大凉山、金沙江,南下云贵高原,沿线崇山峻岭、沟壑纵横,地势陡峭且地质情况复杂、灾害严重,是全路最为艰险的线路,也是机车操纵难度很大的线路。正是在这样的一条铁路上,胥长青不断刷新着安全行车趟数。


    他将闸把交接给后辈

    日前,成都机务段也专门为这位传奇火车司机举办了一次特别的退休仪式,胥长青将闸把交接给了后辈。“6255这样一组平凡的数字,对于我来说,是对我37年来工作的肯定。”胥长青说,希望年轻司机传承这种“闸把”精神,时刻把安全放在首位。

    对于胥长青而言,有不舍,也有遗憾

    “这辈子没能开上动车,有点可惜。”胥长青直直看着眼前的火车,伫立着,思绪飘向了远方。

    胥长青功勋簿2015年全局首个实现安全行车5000趟,获得四川省五一劳动奖章,成都铁路局“先进生产(工作者)”称号。2016年度交通公益关爱计划活动,荣获“无私奉献贡献奖”。2017年被评为最美春运铁路人。2018年成为全局首个实现安全行车6000趟的火车司机。2019年,安全行车6255趟,共计190万余公里,全局“百趟”最高成绩保持者,传奇司机光荣退休。